坑洼的車(chē)行道平坦舒適了，破損的人行道干凈整潔了，淤塞的下水道積水暢通了，昏暗的路燈全亮了，翻新后的橋梁更美、更安全了……近一段時(shí)間以來(lái)，在懷化的大街小巷，處處可見(jiàn)市容市貌的喜人變化，文明新風(fēng)撲面而來(lái)，讓人忍不住感慨：“生活環(huán)境越來(lái)越好了！”
而這背后，離不開(kāi)市政人的辛勤付出和汗水澆灌。自“一迎三創(chuàng)”工作開(kāi)展以來(lái)，懷化市市政設(shè)施維護(hù)中心以高度的使命感、強(qiáng)烈的責(zé)任感和緊迫感，克服時(shí)間緊、任務(wù)重、人手少的問(wèn)題，全力組織開(kāi)展城市道路、排水、路燈、橋梁等一系列市政基礎(chǔ)設(shè)施集中維修和改造，打響了一場(chǎng)場(chǎng)攻堅(jiān)硬仗，為持續(xù)深化全國(guó)文明城市創(chuàng)建貢獻(xiàn)了強(qiáng)有力的市政力量。
修復(fù)城市道路 打造安心舒心路
城市道路維護(hù)是文明城市創(chuàng)建的重要內(nèi)容之一，也是惠及民生的重要工程，事關(guān)老百姓日常出行，是增強(qiáng)廣大市民幸福感的主要體現(xiàn)。
為守護(hù)市民的“腳下安全”，懷化市市政設(shè)施維護(hù)中心對(duì)城區(qū)車(chē)行道、人行道、窨井蓋等進(jìn)行全面修補(bǔ)維護(hù)，推動(dòng)城市道路品質(zhì)整體水平大幅提升，為市民打造順暢、安全、舒適的出行環(huán)境，打造安心舒心路。
11月20日上午，鶴城區(qū)紅星南路，市政工人正在更換道路排水雨水井。只見(jiàn)原本水泥材質(zhì)的雨水井，在市政工人不到兩個(gè)小時(shí)的緊張施工，從破除井蓋周?chē)访妫嗳撕狭μС銎茡p水泥井蓋，重新安裝嶄新的鑄鐵材質(zhì)的雨水井蓋，恢復(fù)井蓋周?chē)访妗⑶謇斫ㄖ⒃O(shè)置安全圍欄整個(gè)施工流程，一道全新的排水設(shè)施呈現(xiàn)在市民面前，不但更安全的同時(shí)也更加美觀。
“自從維護(hù)集中開(kāi)展以來(lái)，我們根據(jù)創(chuàng)文明城市的工作標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)市政排水檢查井、雨水井周邊破損和井具損壞、塌陷等情況的排查維護(hù)，同時(shí)對(duì)淤堵的排水管道、雨水井和檢查井進(jìn)行清淤和疏通，確保排水通暢、無(wú)冒水現(xiàn)象，創(chuàng)造更加干凈整潔的城市環(huán)境。”城市排水服務(wù)所所長(zhǎng)周華生介紹。
“以前一些凹凸不平坑坑洼洼的路段，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)都順暢了，坐在車(chē)?yán)镆彩孢m了。”對(duì)于城市道路的變化，出租車(chē)司機(jī)張大姐頗有感觸。
近來(lái)，車(chē)行道服務(wù)所搶抓晴好天氣，對(duì)城區(qū)車(chē)行道提質(zhì)改造與集中維護(hù)同步組織施工，對(duì)城區(qū)38條道路的修復(fù)科學(xué)制定施工安排，合理調(diào)度人員和施工設(shè)備，開(kāi)展了市政道路設(shè)施拉網(wǎng)式修補(bǔ)維護(hù)。
車(chē)行道服務(wù)所所長(zhǎng)彭博介紹，10月以來(lái)，該所對(duì)道路破損、沉降較為嚴(yán)重的紅星南路鋼材市場(chǎng)至老汽車(chē)城段、紫東路紗廠路段、人民南路步步高中環(huán)段、迎豐東路石門(mén)至懷化學(xué)院西校區(qū)段、武陵路涵洞路口至文化宮段進(jìn)行了大面積車(chē)行道路面提質(zhì)改造修復(fù)工作。其他城區(qū)道路進(jìn)行了小面積人工配合機(jī)械設(shè)備修復(fù)和坑洞填補(bǔ)施工，以“小修補(bǔ)”服務(wù)“大民生”。
紫東路北側(cè)大漢龍城旺龍府人行道面積較寬，大部分屬于小區(qū)自建人行道，而人行道一旁有修車(chē)門(mén)店和超市、充電樁，導(dǎo)致大量車(chē)輛在人行道通行，使得人行道出現(xiàn)破損、沉陷、板塊翹等問(wèn)題，市民出行極其不便。
“我們采取的方案是實(shí)施人車(chē)分離改造，維修好靠近紫東路車(chē)行道一側(cè)6.7米人行道，另一側(cè)8.3米人行道鋪設(shè)瀝青混凝土。”人行道服務(wù)所所長(zhǎng)劉江告訴記者，該所對(duì)城區(qū)人行道進(jìn)行全面排查，并組織專業(yè)維修隊(duì)伍進(jìn)行集中修復(fù)，全力保障市民群眾出行安全。
此外，為根治人行道亂停車(chē)，防止車(chē)輛碾軋人行道，在市區(qū)主次干道人行道新增了400多個(gè)隔離墩，從源頭上減少機(jī)動(dòng)車(chē)輛侵占人行道現(xiàn)象，保障人行道暢通，將人行道還給行人。同時(shí)，對(duì)人員密集、車(chē)輛占道嚴(yán)重的路段開(kāi)展了阻車(chē)石新建或人行道護(hù)欄的安裝。
“施工人員分為11個(gè)小組，早上6時(shí)30分至晚上6時(shí)施工。施工中突出重點(diǎn)路段，各醫(yī)院、學(xué)校、站場(chǎng)、農(nóng)超市場(chǎng)、社區(qū)、公廁等人員密集區(qū)域財(cái)力重點(diǎn)施工，對(duì)每個(gè)路段實(shí)行路段負(fù)責(zé)制，指定一名點(diǎn)位長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)。”劉江表示。截至目前，懷化市市政設(shè)施維護(hù)中心修復(fù)城區(qū)車(chē)行道路面20余萬(wàn)平方米，路面坑洞填補(bǔ)修復(fù)1000余個(gè)；修復(fù)麻石板、透水磚等人行道3萬(wàn)余平方米，增設(shè)人行道無(wú)障礙坡道400余個(gè)；清理疏通各類市政排水井300余座，更換和修復(fù)各類市政排水井設(shè)施400余套，安裝安全防墜網(wǎng)100余個(gè)，疏通管道200余米，完成了湖天北路、瑞豐路、紅星南路、南環(huán)路等路段排水管網(wǎng)維修改造。
橋梁全面“體檢” 扮靚城市顏值
作為道路交通的重要組成部分，橋梁安全狀況事關(guān)重大。城區(qū)舞水河、太平溪等溪、河水穿城而過(guò)，橋梁眾多。為確保橋梁安全，服務(wù)群眾出行，10月10日以來(lái)，市政設(shè)施維護(hù)中心城市橋梁所對(duì)城區(qū)湖天大橋、舞水二橋等37座橋梁開(kāi)展專項(xiàng)定期檢測(cè)。經(jīng)過(guò)為期近1個(gè)月的緊張施工，37座城市橋梁均已如期完成安全檢測(cè)，相關(guān)檢測(cè)結(jié)果目前專業(yè)檢測(cè)部門(mén)正在數(shù)據(jù)分析當(dāng)中。
“橋梁檢測(cè)是一項(xiàng)十分細(xì)致的活兒，一座大型橋梁需要花費(fèi)工作人員一天的時(shí)間才能檢測(cè)完，小橋也得花上四五個(gè)小時(shí)。”橋梁管理所副所長(zhǎng)郜旭介紹，檢測(cè)內(nèi)容主要是通過(guò)汽車(chē)式橋梁檢測(cè)車(chē)、檢測(cè)儀器對(duì)橋梁主梁、支座、墩柱、蓋梁、橋臺(tái)以及橋面鋪裝、伸縮縫、人行道、護(hù)欄是否存在缺陷、破損現(xiàn)象進(jìn)行檢查，并詳細(xì)記錄橋梁?jiǎn)栴}的位置、大小、范圍、程度等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，正確評(píng)定現(xiàn)有橋梁的承載能力，為確定現(xiàn)有橋梁的使用條件和應(yīng)采用的加固技術(shù)措施提供可靠依據(jù)。
此外，該所還組織完成了板溪橋的改建工程。板溪橋跨越迎豐路潭口溪，建于上世紀(jì)八十年代，2022年底經(jīng)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)檢測(cè)為D級(jí)，存在一定安全隱患。此次新設(shè)計(jì)改建后的橋梁，按照城市A級(jí)荷載可達(dá)到100噸，滿足城市主干道交通運(yùn)輸需求。
城市橋梁連著一座城市的交通血脈，同時(shí)對(duì)提升區(qū)域景觀品質(zhì)、美化城市形象也起著重要作用。
“懷化又多了一個(gè)網(wǎng)紅打卡地！”在懷化紅星路紅星橋路段，煥然一新的橋梁讓不少路過(guò)的市民們眼前一亮——只見(jiàn)原本灰暗的橋體如今披上了鮮紅的外衣，橋體上部的紅色拱圈外還配有燈帶，醒目亮眼的橋名也令人印象深刻。
“翻新后的橋梁護(hù)欄改成了不銹鋼設(shè)計(jì)，人行道路面也改為了防滑防脫落的地鋪石材質(zhì)，橋梁經(jīng)過(guò)外觀裝飾修復(fù)后，不僅提高了橋梁的耐久性和安全性，也讓橋梁與周?chē)h(huán)境更加協(xié)調(diào)。”據(jù)介紹，紅星橋美化翻新所用材料較其他材料更耐用實(shí)用，施工完成后的橋面亮度更強(qiáng)，且具備自潔性、耐酸堿的特點(diǎn)。
9月以來(lái)，懷化市市政設(shè)施維護(hù)中心橋梁管理所配合相關(guān)部門(mén)，對(duì)城區(qū)迎豐市場(chǎng)鐵路橋、錦溪北路鐵路橋、迎豐立交橋、高鐵南站鐵路橋、紅星橋5座橋梁進(jìn)行了涂裝美化翻新，過(guò)去斑駁的橋體被重新涂裝之后，與周?chē)沫h(huán)境、氛圍、景觀風(fēng)貌融成一體，城市品位得到大幅提升。
開(kāi)展路燈檢修 守護(hù)城市“光明”
路燈，對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，就像一雙雙“眼睛”，為城市增添靚麗的同時(shí)，也靜靜的照亮著市民們的夜歸路。
連月來(lái)，針對(duì)城區(qū)部分路段路燈接地裝置老化嚴(yán)重、存在安全隱患等問(wèn)題，懷化市政設(shè)施維護(hù)中心城市照明所對(duì)城區(qū)道路照明工程的接地、接零保護(hù)情況進(jìn)行全面摸排并進(jìn)行集中改造提升。
在迎豐中路路段，工作人員正在人行道開(kāi)展路燈接地系統(tǒng)改造。只見(jiàn)他們小心翼翼地對(duì)人行道線槽部位進(jìn)行開(kāi)挖和清理，再將準(zhǔn)備好的全新鍍鋅圓鋼與路燈的金屬底座進(jìn)行焊接，完成接地裝置的鋪設(shè)。
“從湖天大橋到迎豐路立交橋這一段共有7200多米，180余桿路燈，為了確保施工進(jìn)度，我們?nèi)诵械啦扇“滋扉_(kāi)挖溝槽，路口晚上開(kāi)挖白天恢復(fù)，確保車(chē)輛跟行人安全。”城市照明服務(wù)所所長(zhǎng)唐光兵介紹，由于施工區(qū)域貫穿整條迎豐中路，沿途還涉及到多個(gè)路口，再加上路燈工作的特殊性，整個(gè)施工活動(dòng)分為白天和夜間兩個(gè)時(shí)間段開(kāi)展。
同時(shí)，該所還對(duì)全城20000多桿路燈的亮燈率、設(shè)施完好率，以及400多臺(tái)路燈控制箱和線路進(jìn)行了摸排和維護(hù)。
“我們所共分為3個(gè)維護(hù)班，城西、城東、城南班組，配備了3臺(tái)高空作業(yè)車(chē)，對(duì)城區(qū)所有的路燈進(jìn)行排查和維修，路燈比較多而且有的路燈結(jié)構(gòu)還比較復(fù)雜，維修起來(lái)花費(fèi)的時(shí)間比較多。”唐光兵告訴記者，為了保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，自接到任務(wù)以來(lái)，工作人員一直都在緊張而忙碌的工作中，他們看天氣、搶時(shí)間，加班加點(diǎn)，每天工作基本都在12小時(shí)以上。
“一迎三創(chuàng)”以來(lái)，該所共維護(hù)路燈線路14000余米，維修12火中華燈100余桿，維修LED燈1200盞；同時(shí)完成了迎豐中路7000余米路燈安全接地制作施工，青山溪路段盲燈區(qū)補(bǔ)植路燈10余桿，城區(qū)道路達(dá)到了路燈裝燈率100%。
文明創(chuàng)建，懷化市政人一直在路上。
“接下來(lái)，懷化市政設(shè)施維護(hù)中心將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于精神文明建設(shè)和城市精細(xì)化管理的重要論述精神，持續(xù)對(duì)城區(qū)道路、排水、路燈、橋梁等市政設(shè)施進(jìn)行排查維護(hù)整改，充分做到堅(jiān)定信心、壓實(shí)責(zé)任、鉚足干勁，集中精力開(kāi)展市政設(shè)施維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，切實(shí)維護(hù)市容市貌的干凈整潔，全力保障廣大人民群眾的出行安全，為我市‘一迎三創(chuàng)’工作貢獻(xiàn)市政力量。”懷化市政設(shè)施維護(hù)中心黨委書(shū)記、主任向梅新表示。
（懷化日?qǐng)?bào)全媒體記者 李金欣 通訊員 寧雨良 李建強(qiáng)）
